それが名鉄クオリティ？（２）

当然ながらスタンプラリーの合間を縫って名鉄の駅でちょいちょいと撮影してきた。

■ vs国府宮


21日撮影。前述したとおり、ながら車内から目撃したドキドキぼうけんランド号(3703F)の編成撮り（のはずだった）待機中に撮影したもの。結果としては運用予測を間違えて別の編成が目的の列車に入ってしまったが。
撮影場所がホームの名古屋寄り先端で階段の目の前であることと、構図がキツキツだった感はあったが、かなりスタンダードな構図で撮れるのは大きいポイント。3月のときや26日のポケモンミュースカイもここで撮影すべきだったかなぁと。

■ vs神宮前


26日撮影。順光で2011Fと2201Fを抑えられるチャンスで、移動の便もよい神宮前をチョイス。有名ポイントだったためか、カメラを持ってた人も数名はいたが、ホーム先端には屋根がなく、電車が来ないときは屋根の下で皆待機していた。
写真には入れてないが本線系統の普通までもが2両編成って……。東京と名古屋の違いを見せ付けられる。



で、肝心の目的であるターゲットの2編成であるが……先に来た2201Fのラブピカ号はシャッターのタイミングをミスってケツ切れ。これはまだマシなほうで、ポケモンミュースカイの2011Fは岐阜手前にある茶所の検車区で車両交換されてプレーン編成が充当されるという想定外のパターンに。別のほうから車交されたと声が聞こえたので運用予測は間違ってはいない。
ちなみに、祭り中の岐阜で3703Fを編成で収められたが、これが2011Fだったらどれだけありがたかったことか……（爆） 理由はどうであれ、正直、名鉄に対し腹が立った。セントレアから戻ってくる際、神宮前手前でこいつとすれ違っており、明らかにポケモンミュースカイとは縁がなかった模様 ＿|￣|○

それが名鉄クオリティ？（１）

ここでは名鉄関連の雑感（春にも書いてるため実質の続編？）でも書いておきます。

■ 瀬戸線の路線図
以前、本線系統（名古屋本線、常滑線、犬山線等）は運用が複雑なため、東急やメトロみたいな詳細路線図がないのは止むを得ないことを書いた。今回はスタンプ設置駅の関係から、独立した運用をもつ小牧線および瀬戸線にも乗車。両線とも詳細路線図があったが、瀬戸線は期待はずれだった。
急行や準急の優等列車があるのに、停車駅の案内は一切なし。種別は多くないし、これを見たときには絶望した。色を塗るだけで済む話なのに。栄町から大曽根までの乗車だったため、大した問題にはならなかったが、今回の遠征で一番印象に残った。

■ 続・特別席
対価を払っている分（1回をのぞき乗り放題であったが）、一般車よりも快適に過ごせるもの。座席のテーブルで食事をするといかにも特急に乗っていると感じるが、肝心なときに限ってテーブル設備が貧弱なパノラマスーパーしか来ない orz 昼食を広げる、時刻表を開いてメモをとる、いずれにしてもそれを置くのはカバンの上。
調べたところ、初期の編成はそろそろ更新時期にかかる時期だが、このときに座席交換ができないのかなと思う次第。せめて、テーブルを取り付ける改造ぐらいはしてほしいなと。
ちなみに全車特別編成の一部一般化は列車がなくて、半ばやむなく払った身としては早く終わらせてほしいところ。とはいえ全PS編成がなくなるのも少しだけ惜しい気がするので複雑なところだが。

■ 自己満足と乗り潰し
目的はスタンプラリーとラッピング車の撮影。これで合計7000円だったが、設置駅が広範囲にばら撒かれていたこともあり、名鉄の乗り潰しは一気に進んだ。以下、記録としてメモ。

名古屋本線（豊橋〜岐阜間全線・3月に済）
尾西線（津島〜一宮間）
津島線（須ヶ口〜津島間全線）
常滑線（神宮前〜常滑間全線・3月に済）
空港線（常滑〜中部国際空港間全線・3月に済）
河和線（太田川〜知多半田間）
各務原線（岐阜〜新鵜沼間全線）
犬山線（枇杷島(分)〜江南間、犬山〜新鵜沼間）
三河線（知立〜豊田市間）
西尾線（新安城〜西尾間）
瀬戸線（栄町〜大曽根間）
小牧線（上飯田〜犬山間全線）

8/21,26 ながら初乗車日記

遡って実質2ヶ月ほど前、夏休み初め頃に名鉄のラッピング車両がセントレアの駅に集合することを聞いて絶望してたとき、これとは別に集合する情報を聞きつけました。8/26の名鉄岐阜のやつです。この日のながら指定券はまだ発売してませんからチャンスだと思いましたよ。

7月25日の某駅で、いろいろ苦節を味わいながらも辛うじて小田原発8/26分のコンパートメント席（以下、「（コ）」と表記）をゲット。さらにパルシティへ行く際に町田で小田原発8/21の券もゲットに成功。とはいえまたまた（コ）。

思ったこととして、ながら指定券ゲットの戦いは10時ではなく7時から始まってる気がするんですが。朝起きるのがめんどいし、往復する時間が無駄になってしまいますからね。今後取るとしたときに、どうするかが悩みどころ。

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ポケモンラリーの副産物'07 JR編

JRのポケモンスタンプラリー参加時に撮影した鉄分補給の成果を適当にあげておきます。新デジカメ購入がラリー終了後なので、写真は全て旧デジカメで撮影したものですが(^^;)

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お世話になります！

昨日画面が逝った携帯ですが、家に帰ってからもどうにもならないため、修理に出すべきだと判断しました。

ただ、問題なのは取り残されたデータでして、50件分もある書きかけのメモ帳などのデータをどうにかしないといけなかったのです。幸い、電源がついてからおかしくなるまでタイムラグが存在するケースもあるので、電源オンオフを繰り返し、正常に表示されてる隙を狙って保存し、miniSDを通してメモ帳のデータは全て救出できました。ただ、著作権制限で引っかかるポケモンひろばのデータ（特に期間限定系）はこの地点で消えることを覚悟しました。

新百合のauショップで見てもらったところ、やはり修理行きということになり、代替機を借りることに。おさいふケータイは使ってなかったので何の問題もなくFelicaチップはリセット。ただ気になったことが１つ。
データフォルダの中身を代替機に移す際に、オートロックをかけてますかと聞かれ、困惑。普段使わないハローメッセンジャーとかなら制限をかけてるが、オートロックはかけた覚えがない。店員氏曰く、よくある話だということだが、はてさてどうなっているんだか。

代替機にはやっぱり戸惑いますね。借りたのはW42Kでしたが、これが思った以上の曲者でして、なんとクリア／メモボタンからではメモ帳を起動できず、これはいくらなんでもありえないだろ、常ｓ（略）といったところ。
さらに電池の充電も寝ている間にはどういうわけかフル充電にならず、使いにくさ増加。Ｋユーザーには失礼な発言ですけど、今後機種変するときはＫ機は絶対買わないと思ってしまいました。

ポケモンビンゴスタンプラリー（２）

この日に名鉄岐阜駅にポケモンラッピング車両が集まるということで1週間も経たないうちに再び名鉄を訪れました。というよりもこの日が本命の日だったんですが。
今回は岐阜駅でながらを降ります。名鉄の駅へ徒歩で移動し、ここで会おうにも会えなかった3703Fの編成写真や側面が撮り放題(^^) 事前に出ていた時刻と某所で購入した私鉄時刻表西日本版で運用はある程度まで推測できましたからね。おまけにコイツで岐阜から名古屋まで移動。中吊りは路線図以外ポケモンのものに統一されてますし、朝から気分がいいです。後にこの気分をぶち壊される事件が起きるんですが（苦笑）。

名駅地下街の喫茶店でモーニングを体験し、再び岐阜へ。駅に着いた地点で既に豊橋寄りの3,4番ホームには待機している同業者、入場制限の可能性が出る案内の貼り紙、既に祭りは始まっていた。
トイレを急いで済ませ、自分も待機していた集団に加わり、ラッピング車の到着を待つ。それにしても暑い。炎天下で屋根なしの状態、おまけに手持ちの飲料はほとんどなかった状態で1時間くらい待っていたから、熱中症になるんじゃないかと思ったほど。
で、やっぱりというべきなのか、思ったような構図で撮れる状況ではなく。特に2011Fは報道陣のカメラにほとんど隠れ、ピカやポチャの体の一部が辛うじて見える程度。残った2編成も前に出てくる撮影者の腕や監視の駅員によって綺麗に撮れず、2201Fの頭に架線ビーム（というらしい）の影もでき、撃沈。短い折り返し時間の都合とはいえ、報道カメラの位置についてはもうちょっと一般撮影者への考慮がほしかった次第。
その後、ジラーチのスタンプを押すためにコンコースに出たら、人の波で覆いつくされ、どれがスタンプの列なのかもわかりづらく、なんとかスタンプを押してギリギリで予定の快急に乗車、岐阜を離れる。

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ポケモンスタンプラリー2007・総括

スタンプ帳は締め切りスレスレで出していたのを踏まえ、今年は20日の月曜に出してきたが、切り離したアンケーハガキのコメントを考えたのが締め切りスレスレの今日だったり(^^;) 何はともあれ、今年も認定証と記念品を待つだけとなりました！

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成果なしの１日

名古屋帰りの翌日、半年に1回の定例私用で横浜市内某所へ。思ったよりも時間がかかり、午前いっぱいで用事は済んだので、ポケセンヨコハマに寄る。

自宅にはWi-Fiの環境は整っておらず（爆）、店舗のフリー設備でちょくちょく利用しており、この日も昨日のポケセンナゴヤで預けた某イベント用のロゼリアの様子を見るため、Wi-Fiにつなげようとしたが、どういうわけか店内ですらつながらず。ポケモン公式サイトにはポケセン全店に接続設備を導入したとあったはずなのだが……。
さらに、買い損ねたポケカの映画10周年記念シートとクリアモンコレのパルキアを探してみたが、棚には見当たらず。昨日のナゴヤを見てもなかった以上、再入荷の見込みはなさそうな感じ。
ポケサンウィークの期間中だったため、レジからはときおり「ラジャー!!」の掛け声が響いていたが、店員氏が言い損ねないように誘導していた点は特記。実は何も買ってないオチなのであるが。

で、帰りは相鉄経由で帰ろうと考えてたため、横浜駅付近のヨドバシへ。実は預けたロゼリアはそのままで改札からの往復が無駄足に（爆）。そのまま相鉄に乗車、天王町あたりで撮影を目論むが、前面が逆光で時間帯が遅く断念。その後鶴ヶ峰で撮影してみたが、早くも1本撮っただけでやる気をなくす。

さらにオチは、大和から快速急行で座って寝てたら、気づいたときには複々線区間に突入しており下北沢まで行ってしまう。最悪な気分で帰宅……。やっぱ疲れが溜まってたのか。

ポケモンビンゴスタンプラリー（１）

この日と26日に名鉄のポケモンビンゴスタンプラリーに行ってきました。

元々は26日のムーンライトながら到着の間合いで西日本版のチラシだけでも手に入れようかと考えていたものの、この日には既に終わってるんです。それなら別の日に指定券を手に入れてチラシを入手し、スタンプもできるだけ埋めよう、という流れに。大人の事情で手に入れた18きっぷもどうせ余ってるんだし。

26日6時過ぎにながらで名古屋に到着。大垣で乗り継いで、米原に到着。ここが東海道線西日本エリアの最東端。チラシの入手だけで済ませ、とんぼ帰り。米原の滞在時間、わずか32分（爆）。

一宮まで戻り、名鉄の1日乗車券を購入。名鉄時刻表も買おうとしたら既になくなっただって。事前に通販で購入する手もあったけど送料高いんだもん。困るなぁ。自由通路内に書店があったけど、まだ閉まっててこれ以上探す余裕もなかったので、そのまま尾西線で津島へ移動、ここからスタンプラリースタート。

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新デジカメで久々の小田急撮影…

新しく購入したデジカメの操作練習も兼ねて、久々に地元での撮影に。夕方でかつ、4000の多摩線試運転情報はなかったので、チャリで百合ヶ丘から新百合間の歩道橋へ。

あそこのポイント、いつの間にかフェンスがついてて愕然としましたよ。仕方がないので、歩道橋の階段からちょこっとだけ撮影。前のデジカメだったらズーム不足で間違いなくアウトもの。

写真は連続シャッターの速度に悩まされてまともに撮れたのはこいつだけ。う〜ん、連続を使わない人もいるようだし、思い切って一発にかけてみるべきなのか。

デジカメ購入！

前々から察知してはいたものの、4年弱前に購入したデジカメの故障が増加し、見たこともないエラー画面や警告音まで出ており、そろそろヤバイなと感じる時期に入ってました。
JRのスタンプラリーのときはまだ乗り切れていたとはいえ、昨日のポケモンフェスタで故障が長時間続き、これでは今後のイベント（後日詳しく書きますが）に支障をきたしかねないので、デジカメを新しく買うことに。

数キロ離れた某大手電機店で新しく買ったのはCanonのPowerShot S5IS（写真右）。今までメインで使っていたのも同じPowerShotのA80（左）。故障したのと同じメーカーだったとはいえ、光学ズームやバリアングル等の条件が総合的にベストでしたからねぇ。
使ってて気になることといえば、レンズキャップを自分ではめる必要があることと、連続シャッターの撮影速度が下がったこと（2.4枚/s→1.5枚/s）。このへんは調べてなかったため、次に買い換えるときにはその点にも注目して、慣れるしかなさそうです！

ポケモンフェスタ2007パルシティ

パルシティに行ってきた。

昨年は「ジャングルツアーズ」という名前で開催され、有料アトラクションがメインだったのとスタンプラリーのついでだったから記事にしなかったんだっけ。
今年は、「ポケモンフェスタ」の名前が実質サブタイトルの扱いであったとはいえ、復活してよかったなと。来年以降は純粋なポケモンフェスタに戻してほしいところ。

土曜に行ったため、だいすきクラブの特別デーに関しては情報チェック不足で気づいたときには既に手遅れ、実は夏休み大作戦も今年はまだ手をつけてないんだよなぁ。

桜木町の駅に着いたのは12時前、某巨大掲示板で知ってはいたが、入場待ち列は相当たるものでベイブリッジが最後尾となり4時間待ちの案内。昨年では考えられないような長さ。スタンプラリーとは別の日に組み込んでよかったとつくづく思う。
出口突入をした人もいたらしいが、場所がわからなかったため素直に列に加わる。列に並んでから会場に入れるまでの実質待ち時間は約100分ほどだった。

今回のメイン目的はルカリオ、ミュウ、マナフィの配布ポケモン3体。ポケカは最近やってないし、トリプルブートも買ったばかりで出れるような実力なんてないし。ただ、問題は配布の待ち時間をどうするか。最低でも1種類目を受け取ってから3種類目を受け取るのに30分以上は待つ必要があったし。
そこで閃いたが、たまたまダイヤのスタート時に手に入ったナエトルが♀だったため、交配させまくってナエトルを量産し、ユニオン経由で配布することにした（爆）。結果としては、イーブイ、ハッサム、ポッチャマなどを入手することに成功。ついでに書くと、行きの横浜線車内で地下通路プレイの際に模様替えグッズも数点ゲット。ありがたい限り！往復1000円以上の電車代を払った価値はあった。

あと、今年は配布物が例年より少なく、案内マップとMFからチラシ数種類、あとはポケカのイベント限定パックを入手したのみ。お土産いっぱいほしいなら金と羞恥心を出してアトラクションに並べといった印象。コストのことを考えると仕方ないとはいえ、なんだかなぁ。

ポケモンスタンプラリー2007〜セブンイレブン編

セブン版のスタンプラリーも知名度が上がってきたためか、JRのラリー中にセブン版の台紙を持っている人も増えました。なんだかんだいって今年は都区内パスや自転車を駆使して全種集めちゃいましたよ。

やってて思ったことが、セブン版のスタンプはJRと比べインクを付けてから押すためか、きれいに押せることがほとんどない状態。スタンプ台にそれなりの体重をかけて押しても、満足に押せるにはまだまだの状態。自分の押す技術が不足しているのか、スタンプの管理状況がよろしくないのか。

あとは景品の品切れが多発した問題。前半（ステージ1）4種コンプのシールは他店利用で回避し、後半（ステージ2）8種のケースでは巻き込まれずにすんだ。名前とか書くことになると同じ店員の顔を2度見る可能性がありますしね。

昨年は4種のシールだけだったのが、今年は8種集めることでオリジナルポスターも追加、来年は下手をしたらJRみたいにステージ3なんかを設定して全種コンプの賞品を設定しそうな予感もするが……。無料でスタンプラリーができるんだから、それはないよね。

ポケモンスタンプラリー2007（５）〜恒例の常磐フィニッシュ

間隔が空いてたのでいい加減、最後の仕上げに行くことにします。

残りは10駅で急ぐ必要もなく、家を出たのが8時過ぎ。それでも、昨年は近くで寝台特急を撮ってましたから、開始時間はそれほど変わりません。今日は登戸経由で大船からスタートです。各駅ともほとんど待つことなく押せました。
横浜から横須賀線・総武快速線で市川まで一直線です。鶴見がなくなった分、精神的に速くなりました。ついでに書いちゃえば、武蔵小杉の工事はまだ先のようで。

千葉ではスタンプゲットのついでに、マスコミでも報道されていた新型車E655系のアイコンをゲット。側面の号車表示LEDって青色なのね。残念ながら着いたと同時に発車する快速に乗っちゃったからよく見てないけど。
上野でとあるものを撮影した後、残った常磐線の松戸近辺3駅を片付けます。フィニッシュは3年連続で北松戸。一昨年は別として、昨年はE501、今年は207と試運転のE655の狙いがあったため、どうしても常磐線になっちゃうんですよねぇ。

とりあえず、2007年版のスタンプラリーも無事に終了です。……とはいっても、207とE655の撮影は散々な結果で終わったんですけどね（苦笑）。

■ 本日の成果
登戸→川崎→大船・ミュウツー(66)→戸塚・ピンプク(65)→横浜・ウソハチ(64)→桜木町・ピチュー(67)→（横浜）→市川・デオキシス(48)→船橋・ロズレイド(49)→千葉・マイナン(50)→（錦糸町→秋葉原→上野→松戸）→北小金・ドクロッグ(88)→馬橋・カバルドン(86)→北松戸・タテトプス(85)→（松戸→日暮里→新宿→立川→登戸）

5日目・以上10駅　合計95駅／全95駅中　残り：0駅

いろいろと外回り

都区内のスタンプ設置駅については既に全部終わったものの、他の部分で消化しきれてなかったのがあったため、都区内パスを購入して新宿経由で行動開始。

まずはセブン版のスタンプラリー。昨年、全部集めてみたいなどと書いたが、やる気があれば駅から少し歩くだけで行けるものなんですね。1つの駅から歩ける範囲に3店舗もある駅があったりするんですよ。地元に1店舗ぐらい分けてほしいです。そんなわけで、日中はセブン巡りとポケモントレインの追加撮影を重点に置いて活動。

夕方にポケセンへ。旧日本橋店舗はアーチの跡だけが残り、シャッターに移転案内の紙が貼ってあるだけ……やっぱり寂しいものです。複雑に移り変わる八重洲の通路ともお別れして、浜松町の新店舗に移動。先日行った際の映画10周年ポケカセットは依然在庫切れのまま。仕方がないので、結局10%引き券を使うことに。でもなんか物足りない気もするのだが……。

今年の映画は3週強の遅れ

DSが手に入ったのでようやく映画を観に行くことができました。8月に入ってから行ったのは何年ぶりの話だか。

遅れた代償は大きかったです。10周年記念のポップコーンBOXが買えなかっただけですが。入れ物が残ってたと思ったら、他の人のおかわり用だってさ。なんだかなぁ('A`) ダークライのカードは無事に入手できましたけど。

唐突な話ですが、最近の子供はマナーがなってないです。隣に座った3人兄弟は上映中も小声ながらペチャクチャしゃべるし、他にも人が観てる中で目の前を横切るガキも。上映前に毎度ながらおしゃべり禁止等の説明はありますし、今回はDS利用のマナーもニャースが云々言ってましたしね。
親が同伴しないなら、こういったマナーはきちんと教えるべきものです。注意できなかった私も小心者ですが。

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大回りのステーション

スタンプラリー10回目という名目で開催された秋葉原のポケモンステーションが今日で最終日だったため行ってきた。大回りを利用して（爆）。これについては各自で調べてもらうということで。
会場は改札内だし、ポケモントレインもラッシュの運用後に入庫しており、改札を出る必要性は薄いため、そのような決断をした次第……。
というわけで昼は自宅で済ませ、午後から出発。登戸経由の南武線で川崎まで出て、東海道線、京浜東北で秋葉原に到着。DSやってたらあっという間に着いちゃったって感じです。

メインはパネルやバルーンの展示でしたが、撮影用の列ができてるんですよねぇ。親子の中に混じって並ぶのには気が引けますが、これを撮るために来たようなものなので意を決して並ぶことにします。
で、列に並んで数分後。なにやらお姉さんがマイクでしゃべってるようです。……着ぐるみピカがやってきました。列に並んでる一部の親子はピカとの撮影会の列に流れること流れること。ただ、並んでいたパネルとかの撮影がゆっくりできたわけではないんですが。

で、数十分ほどで退却し暇を潰してたところ、ポケモントレインが再出庫したという目撃情報が。とりあえず、撮影できてない側面の部分を撮ったあと、中央線経由で帰宅。そろそろモノレールの分も含め、写真の再まとめをやりたいところであるが……。

ポケモンスタンプラリー2007（４）〜郊外はいつものテンポで

残っていたホリパ区域の処理のため、今日は八王子からスタート。結局一昨年からこのルートは変わってません。1本早い横浜線に乗った結果、到着時点での列は短く、さらに駅員氏の裁量で23分開始でしたから、'05年と同じ9:31の快速に乗れました。
ただ、八王子が4台あったのに対し、立川が2台しかなかったために3分では時間不足。それでも05年のデータと比較すると、新宿着は同じ時刻で赤羽まで同じ電車に乗ってましたけど。

埼玉県に入りましたが、今年は浦和がやばかったです。スタンプを押すのに4分かかり、宇都宮線を1本逃すことになりましたし。さいたまの4分攻略と大宮の2分乗り換えを成功させて、3年連続で同じ特快を利用して熊谷へ行けました。上尾への設置が中止されたおかげで助かりました。
熊谷を片付けて、大宮へ。駅構内にある埼玉県知事選挙PRの垂れ幕にゴルゴさんがいるんですよね。そして、ここのスタンプはルカリオ、ポケサンの出演者同士がこんな場所で会うとは（爆）。そんなのはどうでもいいとして、埼玉県を脱出し常磐線に。

柏・我孫子近辺は順々に降りずに下の方法で処理。この方法、意外と普及していて、使ってた親子もいたんですよねぇ。天王台のセブンでのスタンプゲットも含めて、北柏から先は昨年と同じ行程で終了。

残ってるのは横浜、千葉、松戸近辺の合計10駅になりました。

■ 本日の成果
町田→八王子・エンテイ(43)→立川・マナフィ(42)→国分寺・フワンテ(41)→三鷹・ムックル(40)→吉祥寺・フローゼル(39)→（新宿）→（赤羽）→川口・ブイゼル(74)→蕨・ラムパルド(75)→浦和・ウソッキー(76)→さいたま新都心・リオル(77)→（大宮）→熊谷・ジラーチ(59)→大宮・ルカリオ(60)→武蔵浦和(57)→南流山・モウカザル(58)→新松戸・エムリット(87)→南柏・ルクシオ(89)→北柏・トリデプス(91)→柏・ニャース(90)→我孫子・ユクシー(92)→天王台・コリンク(93)→取手・プラスル(94)→牛久・ミュウ(95)→（日暮里）→（新宿）

4日目・以上21駅　合計85駅／全95駅中　残り：10駅

10ヶ月強遅れのスタート

ようやくDS Liteとダイヤを手に入れました。

地元のイトーヨーカドーではDS本体の価格は16800円と定価どおりであるものの、ダイヤパールのソフトが3980円、さらに1本買えば500円引きですから、このチャンスを利用し、半ば親から強引に金を借りた状態で購入することに。これで20280円成り。

DSに触れること自体が約1年ぶりですが、初期設定からつまづいてた自分がいます。恥ずかしながらお聞きしますが、設定時のユーザーネームって本名を入れるのか、それともニックネームを入れるべきなのか迷ってました。結局はHNをそのまま入れたわけですがよかったのかどうか。

そんなこんなでダイヤのプレイスタート。主人公名はソフト名に合わせてダイヤに設定し、ナエトルを選択。これを書いてる地点（5日23:00ごろ）では10時間弱で未だにバッジは2個止まり（爆）。

とりあえず、ダークライやデオキシスなどのイベントポケモンの受取基盤が整ったのでよかった限り。プレイは、気ままにやっていきます！！

実投稿日時：07.8.5 23:58

ポケモンスタンプラリー2007（３）〜ポケモントレインが走りだす

今日からポケモントレインの運転開始です。毎年8月初めの記事はポケモントレインネタに固定です。
某巨大掲示板の目撃情報で初日は内回り24G運用だとわかり、行動開始。念のために新宿駅のゴールを確認したが、運行予定の紙が張り出される気配はなく、今日1日は公式の運用情報を見てないことに。

まずは光線状況から恵比寿〜渋谷間で撮影。先行の内回りが貨物線の電車に被られどうなるかと思ったが、被りはなくポケモントレインの撮影に成功。ヘッドマークがなかったのは衝撃的だった。
一方、東京モノレールは以前から動いているが、内装が変わるということで有楽町〜浜松町の各駅を押して、羽田へ行く際に乗車。これまた衝撃的で、車内の広告はポケセン移転の広告に統一。昨年はポケモントレインと共通だったが、これはこれでありかと。

で、羽田から戻ってくる最中に、池袋でグ人身事故があったのに気づく。しかも内回りで、運転初日のダイヤ乱れは昨年の車両故障に引き続き2年連続。東京時刻表で来た列車番号から遅延時間を確認して新宿に移動。
スタンプを押す合間にポケモントレインに乗車したが、今年はヘッドマーク以外にも床への装飾も省略された。撮影が楽になったとはいえ、昨年よりもグレードダウンした印象は拒めない。

その他の写真はHP内の専用ページに載せたので併せてご覧ください。モノレールの写真についてはもう少し待ってください orz
http://pocket-city.hp.infoseek.co.jp/poke-rally/photo/2007yt.htm

後半はいろいろと複雑になるため省略したが、記載した駅以外でも撮影したものの、ダイヤ乱れの影響を受けて(?)、対向列車との被りが多発。ラッピングメインで、被られたら結局時間が無駄になるので勘弁してほしいです。
一方、スタンプはギリギリで残っていた山手線の半数も終了し、都区内の範囲は全て終了。残るはネックが多く、高級なホリデーパス区間のみです。

■ 本日の成果（詳細行程省略）
有楽町・スカタンク(21)／新橋・ミミロップ(22)／浜松町・ハヤシガメ(23)／天王洲アイル・ポリゴンＺ(78)／羽田空港第2ビル・レックウザ(79)／大塚・メガヤンマ(11)／巣鴨・ユキメノコ(12)／駒込・ムウマージ(13)／田端・ドーミラー(14)／西日暮里・フカマル(15)／鶯谷・ニャルマー(17)／御徒町・マスキッパ(18)／神田・リーフィア(20)

3日目・以上13駅　合計64駅／全95駅中　残り：31駅