嵐の間の休息

後期が始まってから1ヶ月が経過しましたが……

課題多すぎです。

水曜から続いた課題提出ラッシュも今日でいったん一区切りついたのでホットしてますが。

来週は月曜から金曜まで毎日が課題の提出日というすばらしい事態に。

う〜ん、思った以上に今期は辛いことになりそうです（泣）

2007年のファミ鉄は本当に祭りだった

まあ、今年の海老名祭りは想定外の展開だったというべきなのか……。

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てつどうがいしゃの　おだきゅうが
しょうぶを しかけてきた！

ＳＥの くらだし！
ＭＳＥの はつこうかい こうげき！

こうかは ばつぐんだ！（爆）
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というわけで、空の下にＳＥが車庫から出され、バーミリオンオレンジの車両3編成＋一般初公開のＭＳＥが並んだことで想定外の祭りに……。そういえば4列も並べるのって初めてのケースか？

人が集中したから仕方がないとはいえ、撮影時間が1分半というのはやっぱり短いなぁと。あっという間に残り30秒とかいうんだもん。光線環境のよい午後なんか列の最後尾はビナウォークまでに達して1時間弱かかったうえ、撮り直しのためにまた列（このときは西口付近が最後尾）に並んだし。

あと、小田急80周年＋ロマンスカー50周年だったということもあり、普段のメイン会場にバスが展示され、グッズ販売や模擬店は隣の駐車場を借りて第二会場に移設するという展開。

リリースが出る前は7004F、MSE、4000の3本並びと予想してたけど、蓋を開けたらSEを青空の下で拝めたなどの出血大サービス状態。ただ、MSE新宿寄りの先頭の顔がLSEごしでしか撮れなかったのは残念な点。地元での試運転で貫通側を先頭にして運転することに期待します。

メトロサプライズ

MSEの報道公開が大野で行なわれ、地下直特急関連のリリースも出たのでそれに関する感想をずらずらと。URLはメトロや小田急の公式を見ればいいと思うので省略。

運転区間が発表当初は湯島までだったのが北千住発着（回送で綾瀬まで行く？）に変更されただけでなく土休日の年間30日ほど「ベイリゾート」という名前で有楽町線の新木場に入るということ。
列車名は、前述の臨時を除けば既存の列車名にメトロ〜と冠する形となり無難な名前になった模様。地下鉄線内の停車駅も表参道、霞ヶ関、大手町、北千住と思ったよりは絞ってきたなという印象。さらに小田急線内も一部列車が成城に停車するというサプライズ。

新木場まで直通するというのはビックリ。ただ、連絡線を活用することは面白いけど、定期のメトロさがみの振り替えで運行するので、霞ヶ関や大手町へ行く客が若干困りそうな気も。別のスジを入れて、予備で空いてると思われる6両編成を活用できないものかなぁと。

マニアとして気になる未公開事項は地下鉄線内の運用（列車）番号をどうするか。号数と列番の下2ケタ（≒運用番号）はできれば合わせてほしいと思うが、千代田線だけでなく有楽町線にまで絡むことになるため、複雑なことになりそう……。

使う機会があるかどうかは別として、思った以上にやってくれるようなので、来年の3月が楽しみです！

※メモ：地下鉄直通特急関連記事アーカイブ
・ななな、なんだって〜！？ (05.5.17)
・地下鉄特急車両、その名はＭＳＥ！！ (06.9.20)

ヒコザルの時代と一足早い冬到来！

■ 10/19の雑記
昨日書いたとおり、某演習の課題作成で居残ったため、アニメ終了の時間までに帰る事ができず、ものすごい屈辱が。課題提出は2科目であったものの、片方は提出に間に合わず1週間遅れ決定。かなり辛いことになりそうな悪寒が……。
というわけで、以下18日放送分関連の小言。

■ 光テーマ新Ver.
前にテレ東公式サイトでＥＤ変更の予告はあったが、タイトルから曲の雰囲気は明らかに予想できたというか何というか（爆）。放送開始当初のオリジナル版と比べると大きく変わったイメージがあるのはいうまでもないけど。
CDの発売には今のところ他のネタがないみたいだし、下手したら次期ＯＰに変わるまで出なさそうな予感が……。発売されることには春になってたりするのだろうか。

■ ヒコザルの動向
何という急展開、という一言に限る。シンジのシンボルポケモンといえる立場でバランスが取れていたため、この流れにはビックリしたとかいいようがない。さらにサトシ側に加わることで残った御三家であるポチャの居場所だけが…となり、なんともいいようがないアンバランスな状態に。

しかしながら、シンジのシンボルポケモンでメンバーのバランスが取れていたとはいえ、登場頻度が低くて印象に残らないのもこれまた事実。そういう意味では移籍するのも仕方がないということなのか。今後も他に動向があるみたいだけどね。

さらに先日のダンジョンアニメでの準主人公化やポケサンレギュラー化といった流れもあるし、いままで陰に隠れてた分を取り戻したいということかと。

ぶっちゃけた話、ヒコザルはどういうわけか、他の2匹と比べるとあまり好きではなかったりしてたんですが……最近の頑張りのおかげで解消できそうです。

|-`).｡oO（……どうでもいいけど今週のポチャ、KYと思うのは俺だけだろうか）

＿|￣|○

レポートのせいで今週のＤ＆Ｐ終了までに帰れないこと確定 ('A`)

突発オクタン祭・他

以前から公式ＨＰに掲載されていたポケサン関連2つのフラグ……。

ゴンベが抜けてヒコザルがレギュラー化。ゴンベが抜ける理由は実家の蒲団屋を継ぐためｗｗ ゴンベの人気はDP発売以前のほうがあったわけで、発売以降は相対的に下がった感じだったから抜けるのもやむなし、といった背景があるのだろうとは思うが。
それにしても、新しく入ってきたヒコザルはシンジ版と比べてしまい、声の高さに違和感があるのは拒めない。

今週からダイヤモンドパールプロジェクトはリニューアル。ゴルゴが増田氏に挑戦し、毎度のことながらオクタンクオリティを発揮。配布の予感はあったものの、公式発表は番組内が初でいきなり今日からとのこと。

手元に期限が迫っている遊園〜新宿間の土休日回数券があり、来週は海老名なので使えず、今日しかチャンスはなかったので、急遽ポケセンへ行くことに決定。
というわけで、軽く身支度をし、多摩急行に乗り込む。カテゴリ違いだが、実はこのときに4000初乗車。いままでS運用だったり、1000に当たってばっかりだったので……。代々木上原と新宿で乗り換えて浜松町へ。

入店待ちの列は大したことなく、入店前にふしぎなカードのデータを受け取り、店内で買い物。モンコレコーナーには4列にもわたりオクンの在庫があったのには軽く吹いたｗ で、気がつくとみるみるうちに人が増えていき、店内は人で溢れ、レジ待ちの列もそれなりの長さに。実は密かにメタグロス袋も狙っていたが、やはりというか既になくなっており、結局間に合わず。
で、その後店の前でワイヤレス通信をやっていたが、交換はフェスタのときと比べてまともな成果を上げられず、地下通路で取れた旗も通信エラーでオジャンになって、1本もない状態のまま。で、結局浜松町に4時間半も滞在していたという（爆）。

オープン！！

20分ほど前、JR線某駅にて。

時計到着

昨年のログを何気なく読んでいたところ、昨年のJRポケモンスタンプラリーの景品到着は10/7の第一土曜日。今年もそろそろ来る時期かと思ってたところ、13時過ぎ、予想通り佐川急便から荷物到着。



……正直この箱はないだろと思いながら、まずはダンボール開封。



ダンボールの中には時計本体などが入っている箱と返却されたスタンプ帳。持ち主記入欄が見えるページで折られていたため、強いクセができてしまっている。



さらに箱を開ける。上のほうに例年付いてくる全駅達成認定証。今年はとうとうタダのカードになり、存在感が薄くなっていく……。それ以前にパンフレットやスタンプ帳に認定証という単語が見当たらなかったが（爆）。



箱から取り出して、ついに時計本体とご対面。ちなみに文字盤は手前にも倒れるため組み立てる際には要注意。針が動いてなかったため、電池は入っていない模様。説明書も付属している。


……いろんな意味で来年のスタンプラリーが待ち遠しいです（爆）。参加者の皆さん、今年もお疲れ様でした。

GTS地名メモ

帰りの多摩線車内でダイヤをやってたらいきなり出てきましたよ……色違いが。金銀のギャラドス以外では実は初めてなんです。ただ、イヤホンで音楽を聴きながらやってましたから、光るときのサウンドは聞き逃したのが惜しいところです。

ポケルスの発症もいつの間にか起きてましたし、微妙にこういった確率が上がったと思うのは気のせいでしょうか。

＜ＧＴＳ交換地名メモ＞
ゲーム開始から約2ヶ月弱経過した現在のGTS交換記録を地名関連を中心にメモ。

■ 日本国内（7地区／47都道府県50地区中）
神奈川県：居住地デフォルト
東京都：8/18パルシティ内ユニオン
埼玉県：8/18パルシティ内ユニオン
千葉県：8月下旬だいすきクラブ関連
北海道（札幌）：8月下旬だいすきクラブ関連
京都府：8月下旬だいすきクラブ関連？
山口県：9/22・ヘラクロス→ヒンバス

■ 海外
アメリカ・ニュージャージー：ヤミカラス→ヒコザル（現在ゴウカザルに進化）
シンガポール：9/11預？、9/20取？・ナエトル→ウソハチ
チリ：9/20預？、9/22取・ナエトル→ミカルゲ
中国・広東：9/26預、9/29取・チコリータ→タツベイ
カナダ・オンタリオ：9/29・スカンプー→ネオラント